| 发明名称 | 用于控制一体化传动系的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于控制一体化传动系的系统和方法。本发明的某些实施例可包括用于控制一体化传动系的系统和方法。根据本发明的一个实例实施例，一种用于控制燃气轮机传动系(100)的方法包括测量与传动系(100)相关联的速度(311)、至少部分地基于速度命令(506)和测得速度(311)来控制通到涡轮(328)的燃料流、至少部分地基于速度命令(506)和转矩转换器(326)的期望动力输出(514)来控制与转矩转换器(326)相关联的一个或多个导叶，以及选择性地协调来自转矩转换器(326)和涡轮(328)的相应的转矩贡献。 | ||
| 申请公布号 | CN102322356A | 申请公布日期 | 2012.01.18 |
| 申请号 | CN201110147374.2 | 申请日期 | 2011.05.20 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | K·D·明托;J·A·艾伦 |
| 分类号 | F02C9/48(2006.01)I | 主分类号 | F02C9/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种用于控制燃气轮机传动系(100)的方法，包括：测量与所述传动系(100)相关联的速度(311)；至少部分地基于速度命令(506)和测得速度(311)来控制通到涡轮(328)的燃料流；至少部分地基于所述速度命令(506)和转矩转换器(326)的期望动力输出(514)来控制与所述转矩转换器(326)相关联的一个或多个导叶；以及选择性地协调来自所述转矩转换器(326)和所述涡轮(328)的相应的转矩贡献。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||