发明名称 |
一种发动机的后取力系统的连接装置 |
摘要 |
本发明公开了一种发动机的后取力系统的连接装置,包括后取力曲轴齿轮和飞轮连接头,其中:所述后取力曲轴齿轮安装在发动机曲轴上,用于传动曲轴动力,其一端与曲轴齿轮通过第一连接装置定位连接;所述飞轮连接头的一端与所述后取力曲轴齿轮的另一端通过第二连接装置定位连接,其另一端与飞轮通过第三连接装置定位连接。本发明通过上述连接方式,增加了后取力曲轴齿轮,其与后取力系统啮合而将机械能传递出去,实现了后取力;增加飞轮连接头达到了延长曲轴长度的目的,而不再需要改变发动机机体、曲轴、飞轮壳等关键零部件,就可以延长曲轴长度将曲轴与飞轮连接,因此,降低了后取力装置的开发成本和开发周期。 |
申请公布号 |
CN102322340A |
申请公布日期 |
2012.01.18 |
申请号 |
CN201110293248.8 |
申请日期 |
2011.09.29 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
刘林;赵秀敏;杨栋;曲金玉 |
分类号 |
F02B61/06(2006.01)I;F16H55/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B61/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
逯长明 |
主权项 |
一种发动机的后取力系统的连接装置,其特征在于,包括后取力曲轴齿轮(2)和飞轮连接头(3),其中:所述后取力曲轴齿轮(2)安装在发动机曲轴上,用于传递曲轴动力,其一端与曲轴齿轮通过第一连接装置定位连接;所述飞轮连接头(3)的一端与所述后取力曲轴齿轮(2)的另一端通过第二连接装置定位连接,其另一端与飞轮通过第三连接装置定位连接。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |