| 发明名称 | 带有副驱动装置的船舶驱动设备 | ||
| 摘要 | 可枢转的船舶驱动设备，该船舶驱动设备包括传动件单元(1)，其中，在传动件单元(1)中，在连接部位(A)上，驱动装置(10)的可由驱动机驱动的输入轴(11)以能绕第一转动轴线(5)转动的方式布置，并且与输入轴(11)联接的输出轴(3)以能绕第二转动轴线(6)转动的方式布置，其中，转动轴线(5、6)彼此既不平行又不同中心地安置。在此情况下，在传动件单元(1)上设置有至少一个另外的连接部位(B、C)，在所述至少一个另外的连接部位(B、C)上，布置有可由另外的驱动机驱动的另外的驱动装置(20)，用以驱动输出轴(3)。 | ||
| 申请公布号 | CN102325692A | 申请公布日期 | 2012.01.18 |
| 申请号 | CN201080008343.2 | 申请日期 | 2010.02.01 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 费尔南多·加拉托;丹莱莱·萨基;阿多内·贝尔托洛 |
| 分类号 | B63H5/125(2006.01)I;B63H23/10(2006.01)I | 主分类号 | B63H5/125(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;樊卫民 |
| 主权项 | 能枢转的船舶驱动设备，所述船舶驱动设备包括传动件单元(1)，其中，在所述传动件单元(1)中，在连接部位(A)上，驱动装置(10)的能由驱动机驱动的输入轴(11)以能绕第一转动轴线(5)转动的方式布置，并且与所述输入轴(11)联接的输出轴(3)以能绕第二转动轴线(6)转动的方式来布置，其中，所述转动轴线(5、6)彼此既不平行又不同中心地安置，其特征在于，在所述传动件单元(1)上设置有至少一个另外的连接部位(B、C)，在所述至少一个另外的连接部位(B、C)上布置有能由另外的驱动机驱动的另外的驱动装置(20)，用以驱动所述输出轴(3)。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||