发明名称 | 一种深水AUV应急抛载方法 | ||
摘要 | 一种深水AUV应急抛载方法,有主控系统和采用主动抛载模式的应急抛载模块,运行时设定抛载时间,抛载时间到而没有收到主控系统的触发信号,则会启动抛载功能,抛出重物,强行使AUV上浮,主控系统则发出复位信号,并从新开始计时,当主控系统正常运行中,会不断发出信号对应急抛载模块复位阻止抛载,当主控系统检测到异常情况时,可以直接发出抛载指令,强行抛载上浮;当主控系统本身出现故障,导致程序或电路运行失误,此时应急抛载模块会自动判断,当定时周期到后不会收到复位信号,从而发出抛载指令,会强制AUV抛载上浮,从更大程度上保障了AUV运行的安全。本发明可在任何不正常情况下,保证AUV浮出水面,避免出现AUV丢失的情况。 | ||
申请公布号 | CN102323777A | 申请公布日期 | 2012.01.18 |
申请号 | CN201110154963.3 | 申请日期 | 2011.06.10 |
申请人 | 中海油田服务股份有限公司;天津大学 | 发明人 | 李一博;刘海志;靳世久;王明田;吴秋云 |
分类号 | G05B19/048(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/048(2006.01)I |
代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人 | 杜文茹 |
主权项 | 一种深水AUV应急抛载方法,其特征在于,包括主控系统和应急抛载模块,应急抛载模块采用主动抛载的模式,运行时设定抛载时间,如果抛载时间到,而没有收到主控系统的触发信号,则会启动抛载功能,抛出重物,强行使AUV上浮;主控系统则通过编程设定定时发出复位信号,触发应急抛载模块时钟复位,从新开始计时,如此,当主控系统正常运行中,在没有判断到异常状况时,会不断发出信号对应急抛载模块复位,从而会阻止抛载,而当主控系统检测到异常情况时,可以直接发出抛载指令,强行抛载上浮;更加恶劣的情况时当主控系统本身出现故障,导致程序或电路运行失误,此时AUV已经处于危险状态,需要立即抛载,但是故障状态下,主控已经不能主动发出抛载指令,此时应急抛载模块会自动判断,当定时周期到后不会收到复位信号,从而发出抛载指令,会强制AUV抛载上浮,从而从更大程度上保障了AUV运行的安全。 | ||
地址 | 300451 天津市塘沽区吉林路1155号 |