| 发明名称 | 用于系索加固起重机悬臂的拉杆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于系索加固起重机悬臂的拉杆(1)，包括一个金属的管体(2)和在两个端部与管体连接的联接元件(3)，用于借助销栓(5)相互铰接地连接各拉杆。在此，管体和联接元件由一个单体式管段构成，其中联接元件分别设计为管体的端部的壁增厚部，这些联接元件这样确定尺寸，以致为计算管体的承载能力而要考虑的联接元件在销栓连接的区中的额定壁厚的横截面减弱得以避免，并且为了提高疲劳强度，相应的壁增厚部到管体的过渡区域(7)有一个无凸起的过渡。 | ||
| 申请公布号 | CN102325716A | 申请公布日期 | 2012.01.18 |
| 申请号 | CN201080007591.5 | 申请日期 | 2010.02.05 |
| 申请人 | V&M德国有限公司 | 发明人 | T·米勒 |
| 分类号 | B66C23/82(2006.01)I | 主分类号 | B66C23/82(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 饶辛霞 |
| 主权项 | 用于系索加固起重机悬臂的拉杆，包括一个金属的管体(2)和在两个端部与管体连接的联接元件(3)，用于借助销栓(5)相互铰接地连接各拉杆，其特征在于，管体(2)和联接元件(3)由一个单体式管段构成，其中，联接元件(3)分别设计为管体(2)的端部的壁增厚部，这些联接元件这样确定尺寸，以致为计算管体(2)的承载能力而要考虑的联接元件(3)在销栓连接的区域中的额定壁厚的横截面减弱得以避免，并且为了提高疲劳强度，相应的壁增厚部到管体的过渡区域具有一个无凸起的过渡(7)。 | ||
| 地址 | 德国杜塞尔多夫 | ||