发明名称 高速动车组转向架集成式枕梁
摘要 一种高速动车组转向架集成式枕梁,其特征在于:枕梁下盖板端部设有空气弹簧座和抗蛇形减振器座,二系垂向减振器座和二系横向减振器座角对称分布在枕梁两侧,抗侧滚扭杆座对称分布在枕梁两侧,二系垂向止挡座对称分布在枕梁两侧,牵引装置连接座焊接在摇枕中心下盖板上,枕梁内腔作为空气弹簧附加空气室,中间由隔板将附加空气室分为左右两侧。本实用新型通过巧妙的构思设计,将转向架与车体间原本复杂的连接大大简化,仅通过八根螺栓连接枕梁上的安装座即实现了转向架与车体的连接,其余连接均实现转向架内部接口,在生产制造过程中,有利于质量控制,在转向架发生故障时,便于进行检修、拆解。同时,由于枕梁内部设计有空气弹簧的附加空气室,为空气弹簧增加柔度。
申请公布号 CN202115541U 申请公布日期 2012.01.18
申请号 CN201120204858.1 申请日期 2011.06.17
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 李丹;王靖
分类号 B61F5/52(2006.01)I 主分类号 B61F5/52(2006.01)I
代理机构 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人 余岩
主权项 一种高速动车组转向架集成式枕梁,其特征在于:枕梁下盖板端部设有空气弹簧座和抗蛇形减振器座,二系垂向减振器座和二系横向减振器座角对称分布在枕梁两侧,抗侧滚扭杆座对称分布在枕梁两侧,二系垂向止挡座对称分布在枕梁两侧,牵引装置连接座焊接在枕梁下盖板中心,枕梁内腔作为空气弹簧附加空气室,中间由隔板将附加空气室分为左右两侧。
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