发明名称 实现顺桨状态的推进器桨毂
摘要 本发明涉及一种实现顺桨状态的推进器桨毂,包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴,滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整,对叶片盘根的最大调整范围为调整角α,调整角α由正车区域和倒车区域组成,其特征在于:所述的调整角α为110°~130°;正车区域占0.5α+β,0.5α+β=90°;倒车区域占0.5α-β;将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态,叶片处于正车区域的角度为正,叶片处于倒车区域的角度负,正车操作的调整范围为0~90°,当叶片处于90°时为顺桨状态;倒车操作的调范围为0~-(α-90°)。
申请公布号 CN102320365A 申请公布日期 2012.01.18
申请号 CN201110191231.1 申请日期 2011.07.08
申请人 南京高精船用设备有限公司 发明人 陈永道;舒永东;陈生华;吉青山;丁春凤;陈宝嘉;丁嘉成
分类号 B63H3/08(2006.01)I 主分类号 B63H3/08(2006.01)I
代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 代理人 程化铭
主权项 一种实现顺桨状态的推进器桨毂,包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴,滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整,对叶片盘根的最大调整范围为调整角α,调整角α由正车区域和倒车区域组成,其特征在于:所述的调整角α为110°~130°;正车区域占0.5α+β,0.5α+β=90°;倒车区域占0.5α‑β;将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态,叶片处于正车区域的角度为正,叶片处于倒车区域的角度负,正车操作的调整范围为0~90°,当叶片处于90°时为顺桨状态;倒车操作的调范围为0~‑(α‑90°) 。
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