铁道智能变电系统

摘要

本实用新型涉及一种铁道智能变电系统。本实用新型的目的在于克服目前综合自动化系统存在规约不统一、工程协调及二次开发工作量大、接线复杂、施工周期长、网络结构复杂、环节多、效率低，以及保护测控设备不能交换信息等缺陷，提供一种具有安全、可靠、高度智能化并且满足“无人值守、状态检修”运营模式的铁道智能变电系统。铁道智能变电系统采用三层两网主体结构，主要由站级管理层（1）、间隔层（2）、过程层（3）以及连接站级管理层（1）和间隔层（2）的站级网络（4）以及连接间隔层（2）、过程层（3）之间的间隔层网络（5）构成；此外还包括一体化交直流电源（16）和智能电表（17）。

主权项

铁道智能变电系统，其特征在于：主要由站级管理层（1）、间隔层（2）、过程层（3）、实现站级管理层（1）和间隔层（2）之间数据通信连接的站级网络（4）以及实现间隔层（2）和过程层（3）之间数据通信连接的间隔层网络（5）构成，同时还包括与站级网络（4）相连接的一体化交直流电源（16）和智能电表（17）。