双转子旋转活塞发动机

摘要

一种双转子旋转活塞发动机，属于内燃机。汽缸为环形气缸，由a转子与b转子形成的双转子机构在环形气缸内做同向换步旋转，并由动力输出模块将换步旋转转换为连续旋转并输出。发动机每个转子包含一个转子盘和两个扇形活塞。四个活塞将环形气缸动态分割为4个密闭空间。每个转子旋转180°即可完成吸气，压缩，做功，排气四个冲程。换步旋转由换步系统实现。可燃气体通过常开的进气口吸入，环形气缸壁上设有多个进气口，进气量可根据需要实时控制。废气通过常开的排气口排出。由正圆的转子盘直接产生旋转力，做功受力点沿转子盘切线方向，功率大，运转平稳，振动小。

主权项

一种双转子旋转活塞发动机，主要由a缸盖(1)、b缸盖(2)、a转子盘(3)、b转子盘(4)、a1活塞(5)、a2活塞(6)、b1活塞(7)、b2活塞(8)、a轴(9)、b轴(10)、a1扇轮(11)、a2扇轮(12)、b1扇轮(13)、b2扇轮(14)、动力输出模块(15)、气门座(16)、齿轮壳(17)、a冷却液壳(18)、b冷却液壳(19)、电磁气门(20)、火花塞(21)、轴承1(22)、轴承2(23)、轴承3(24)、轴承4(25)、密封环1(26)、密封环2(27)、密封环3(28)、密封环4(29)、密封环5(30)、密封环6(31)、紧固件等组成，其特征是：气缸腔体为圆环形，圆环型气缸由a缸盖(1)、b缸盖(2)、a转子盘(3)、b转子盘(4)、密封件、紧固件组合而成，沿环型气缸壁弧形分布有火花塞安装孔，排气口与若干进气口，a转子与b转子在气缸内换步旋转，其换步旋转由换步系统与a转子、b转子，动力输出模块(15)的共同作用下得以实现。再由动力输出模块(15)将换步旋转转换为连续旋转并输出。