车辆无级变速器变速性能试验台及试验方法

摘要

本发明公开了一种车辆无级变速器变速性能试验台，所述试验台包括宿主机、目标机、数据采集单元和硬件单元；所述硬件单元包括依次连接的变频器、驱动电机和无级变速器，所述宿主机内建立simulink车辆传动模型，所述车辆传动模型的仿真参数通过宿主机进行输入，运行时，利用RTW编译模型下载至目标机；所述目标机的控制包括运动控制、速比控制和夹紧力控制，分别通过运动控制模块、速比控制模块和夹紧力控制模块完成，对CVT控制系统研究或对液压系统、执行机构进行研究时，搭建空载CVT试验台，只需要采用小功率的驱动电机，让变速器处于空载运行，从而可以进行一系列的变速器性能研究工作，最大限度地降低了功率损耗，大大降低了试验成本。

主权项

车辆无级变速器变速性能试验台，其特征在于：所述试验台包括宿主机、目标机、数据采集单元和硬件单元；所述硬件单元包括依次连接的变频器、驱动电机和无级变速器，所述宿主机内建立simulink车辆传动模型，所述车辆传动模型的仿真参数通过宿主机进行输入，运行时，利用RTW编译模型下载至目标机；所述目标机的控制包括运动控制、速比控制和夹紧力控制，分别通过运动控制模块、速比控制模块和夹紧力控制模块完成，其中，车辆传动模型的仿真参数的设置包括目标主、从动轮转速的设置、目标速比的设置以及目标压力的设置，所述运动控制模块根据设定的目标主、从动轮转速控制变频器的输出，所述变频器控制驱动电机的运转，从而驱动无级变速器，所述无级变速器的主、从动轮的实时转速经传感器采集后，反馈至运动控制模块和速比控制模块；所述速比控制模块根据设定的目标速比，通过数据采集单元输出控制信号至无级变速器的速比阀，调节主动轮的油缸压力，转速传感器采集无级变速器的主、从动轮转速并反馈给速比控制模块；所述夹紧力控制模块根据设定的目标压力，通过数据采集单元输出控制信号至无级变速器的夹紧力阀，调节从动轮的夹紧力，所述无级变速器的系统压力经传感器采集后，反馈至夹紧力控制模块。