| 发明名称 | 高速动车组减振连接器 | ||
| 摘要 | 一种高速动车组减振连接器，其特征在于：包括橡胶填充物、上罩、底座和螺纹心轴，螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。本实用新型由于螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。可实现动车组内装部件与车体间弹性牢固连接，减少车体振动向车辆内部部件传递，并在保证连接强度的同时隔断热桥，同时此部件的通用性结构，使此连接器能同时用于内装各种部件的连接固定。 | ||
| 申请公布号 | CN202118164U | 申请公布日期 | 2012.01.18 |
| 申请号 | CN201120190943.7 | 申请日期 | 2011.06.08 |
| 申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 李永恒 |
| 分类号 | F16F1/38(2006.01)I;F16B37/00(2006.01)I | 主分类号 | F16F1/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
| 主权项 | 一种高速动车组减振连接器，其特征在于：包括橡胶填充物、上罩、底座和螺纹心轴，螺纹心轴上部与上罩铆接将四部分连接成一体，底座和上罩及螺纹心轴之间设有橡胶填充物。 | ||
| 地址 | 130062 吉林省长春市青荫路435号 | ||