磁流变液减振器灰色预测模糊控制方法

摘要

本发明涉及载重汽车的减振技术，具体是一种磁流变液减振器灰色预测模糊控制方法。本发明解决了磁流变液减振器的非线性和时滞性问题。磁流变液减振器灰色预测模糊控制方法，该方法是采用如下步骤实现的：（1）利用加速度传感器在线采集垂直振动信号；（2）运用灰色预测模型求出预测偏差及其变化量；（3）将预测偏差及其变化量作为模糊控制器的输入量；（4）模糊控制器根据预测偏差及其变化量计算得出磁流变液减振器所需电流的大小。本发明解决了磁流变液减振器的非线性和时滞性问题，其能够方便地应用到载重汽车的半主动悬架系统上，并可实现对半主动悬架系统进行实时控制。

主权项

一种磁流变液减振器灰色预测模糊控制方法，其特征在于：该方法是采用如下步骤实现的：（1）利用加速度传感器在线采集垂直振动信号；（2）将所采集的垂直振动信号作为灰色预测模型的原始数列，运用灰色预测模型求出预测偏差及其变化量；（3）将运用灰色预测模型求出的预测偏差及其变化量作为模糊控制器的输入量；（4）模糊控制器根据预测偏差及其变化量计算得出磁流变液减振器所需电流的大小，并输出电流来控制磁流变液减振器阻尼力的大小。