发明名称 发动机尾气催化净化消音器
摘要 本实用新型公开的是发动机尾气催化净化消音器。现阶段,很多发动机的消音器和尾气净化装置是分开的,增加了发动机配件的制造成本和安装空间。本实用新型在催化消音器主体内,分别设置了前、中、主及后消音室,在主消音室与后消音室之间还设置了总催化室,当发动机排出的气体从进气管进入本实用新型时,通过消音管的作用,声音得以消去,再经过催化室内催化体的催化后,气体得到净化,消音与净化的目的同时实现。本实用新型具有结构简明优化、尾气净化效率高、发动机功率损失少、适应性强、使用寿命长与一体等特点。
申请公布号 CN202117735U 申请公布日期 2012.01.18
申请号 CN201120163541.8 申请日期 2011.05.19
申请人 刘光文 发明人 刘光文
分类号 F01N1/08(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I 主分类号 F01N1/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 发动机尾气催化净化消音器,由圆筒状的催化消音器主体构成,其特征是在催化消音器主体(1)的一端侧面设置有进气管(2)、相对的另一端的轴面上设置有排气管(9),在催化消音器主体(1)内,自进气端开始依次设置有前消音室(3),中消音室(5),主消音室(6),总催化室(7)及后消音室(8),前消音室(3)与中消音室(5)由前隔板(3‑2)隔开,中消音(5)室与主消音室(6)由中隔板(5‑2)隔开,主消音室(6)与总催化室(7)由主隔板(6‑2)隔开,总催化室(7)与后消音室(8)由后隔板(7‑3)隔开,前消音室(3)、中消音室(5)、主消音室(6)及后消音室(8)内都设置有布满消音孔(4)的消音管(3‑1)、(5‑1)、(6‑1)及(8‑1),总催化室由1‑8个分催化室组成。
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