轨道列车用制动材料性能测试缩比试验台

摘要

本发明涉及轨道列车用制动材料性能测试缩比试验台。对制动材料性能的分析是所有摩擦材料研究的重要技术问题，现行标准规定全部铁路、轨道列车用制动材料的性能检测必须在1：1台架上进行试验，由于我国目前1：1轨道列车惯性制动台架太少，正常产品检测困难。本发明设置了驱动机构、惯性轮配置机构等系统组成的轨道列车制动材料性能测试的新型试验台架，密切结合制动工程原理使用小样几何模拟缩比试验方式与1：1台架试验方式保持一致。本发明能得到与1：1台架试验数据相对应的结果，真实的反映在整个实验过程中试验条件与其使用工况条件的一致性，操作方便，功能齐全，科技含量高，填补国内该行业的空缺，促进该行业制动材料领域的快速发展。

主权项

轨道列车用制动材料性能测试缩比试验台，包含有主电机（1）和主轴（9），其特征在于：所述的主电机（1）上连接的主轴（9）上依次连接有弹性联轴器（2）、惯量轴承（3）、惯量盘组件（4）、惯量轴承（3）、弹性联轴器（5）、牙嵌式离合器（6）、盘车大齿轮（9）、主轴轴承（11）、试盘接手（21）、闸瓦卡具（12）和闸片卡具（20）、力臂（14）、力臂轴承（15）、力臂座位移丝杠（19）和力臂座位移大齿轮（18）；所述的牙嵌式离合器（6）上设置有离合器拨叉杆（23）和离合器拨叉汽缸（22）；所述的盘车大齿轮（9）两侧各设置有一个离合器轴承（10）；盘车大齿轮（9）上设置有盘车电机齿轮（8）和盘车电机（7）；所述的力臂（14）上设置有力臂丝杠手轮（13）和力臂丝杠（24）；所述的力臂座位移大齿轮（18）上设置有力臂座移动齿轮（16）和力臂座位移电机（17）。