车辆自动锁闭机构的端部解锁装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆自动锁闭机构的端部解锁装置，该解锁装置设置于丝杆的端部，扭簧套接在轴套和解锁芯上，扭簧的一端固定在轴套上，另一端固定在解锁轮内，扭簧和轴套过盈配合，扭簧和解锁芯间隙配合，轴套和解锁芯同轴，解锁芯安装在连接轴上，轴套和支架相连，连接轴和丝杆固定相连，弹性复位件的一端固定在支架上，另一端固定在拨杆上，复位板固定在轴套上，拨杆的一端固定在解锁轮上，另一端固定在复位板上，定位销设置在复位板上，阻尼器设置在支架上且和复位板接触。本实用新型提高了解锁的可靠性，直接转动丝杆实现解锁，并且解锁与螺母磨损无关；解决了丝杆跳动问题；将解锁装置放置在自动锁闭机构的端部，结构简单，通用性高。

主权项

一种车辆自动锁闭机构的端部解锁装置，其特征在于，该解锁装置设置于丝杆(4)的端部，该装置包括扭簧(1)、轴套(2)、解锁芯(3)、解锁轮(5)、拨杆(6)、复位板(7)、连接轴(8)、弹性复位件(9)、支架(10)、阻尼器(11)和定位销(12)；其中：扭簧(1)套接在轴套(2)和解锁芯(3)上，扭簧(1)的一端固定在轴套(2)上，另一端固定在解锁轮(5)内，扭簧(1)和轴套(2)过盈配合，扭簧(1)和解锁芯(3)间隙配合，轴套(2)和解锁芯(3)同轴，解锁芯(3)安装在连接轴(8)上，轴套(2)和支架(10)相连，连接轴(8)和丝杆(4)固定相连，弹性复位件(9)的一端固定在支架(10)上，另一端固定在拨杆(6)上，复位板(7)固定在轴套(2)上，拨杆(6)的一端固定在解锁轮(5)上，另一端和复位板(7)间隙配合，定位销(12)设置在复位板(7)上，阻尼器(11)设置在支架(10)上且和复位板(7)接触。