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O PRESENTE INVENTO REFERE-SE A UM SISTEMA DE CONTROLO DA LINHA DE CENTRO DA CORRENTE (LC) E DESTINA-SE QUANDO APLICADO A MANTER A RODA DENTADA (5) E CONSEQUENTEMENTE A CORRENTE SEMPRE À MESMA DISTÂNCIA AO CENTRO DO EIXO PEDALEIRO (4) NA BICICLETA. FOI CONCEBIDO UM SISTEMA COMPREENDENDO UMA ANILHA (2) DE CONTROLO DE CENTRO DE CORRENTE COM UMA ALTURA DE AJUSTE (A) IGUAL OU LIGEIRAMENTE INFERIOR À DISTÂNCIA (B) DO TOPO DE EIXO AO TOPO DA QUADRA POR FORMA A QUE AO APERTAR A QUADRA (6) DO CRENCO (3) AO EIXO PEDALEIRO (4) ELE ENTRE ATÉ A ANILHA (2), POR ONDE O PARAFUSO DE APERTO (1) VAI PASSAR, BATER NO TOPO DO EIXO (4), MANTENDO A DISTÂNCIA B CONSTANTE E FICANDO ASSIM A LINHA DE CENTRO DE CORRENTE (LC) NA MEDIDA PRETENDIDA.
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