| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen von mindestens zwei Anbauteilen (2) mit einem einzigen Bauteil (1) an verschiedenen Fügeorten (3) des Bauteils (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, wobei jedes der Anbauteile (1) eine Fügefläche (4) aufweist, die an die Oberfläche (5) des Bauteils (1) am Fügeort (3) angepasst wird, wobei sich die Anbauteile (2) ausschließlich durch verschiedenartige Fügeflächen (4) voneinander unterscheiden und ansonsten identisch ausgebildet werden. Um die Individualisierung der Oberflächenkontur des zu verbindenden Körpers in den Verbindungsprozess bzw. Fügeprozess zu integrieren wird vorgeschlagen, dass ein für alle Anbauteile (2) verwendbarer Grundkörper (6) hergestellt wird und alle Grundkörper (6) eine Bearbeitungsfläche (7) aufweisen, die durch Konturanpassung in die erforderlichen Fügeflächen (4) überführbar sind und unmittelbar vor dem Fügen diese Konturanpassung der Bearbeitungsfläche (7) an den Grundkörpern (6) vorgenommen wird und dadurch die zu verbindenden Anbauteile (2) mit den erforderlichen Fügeflächen (4) geschaffen werden und unmittelbar anschließend die Anbauteile (2) mit ihren Fügeflächen (4) auf die Fügeorte (3) der Bauteile (1) aufgesetzt und gefügt werden. |
