Dämpferbein-Achse der Eingelenk-Bauart

摘要

Die Erfindung betrifft eine Dämpferbein-Achse der Eingelenk-Bauart für einen Personenkraftwagen, mit einem das Rad und eine mit diesem bezüglich der Rad-Drehachse drehfest verbundene Bremsscheibe tragenden Radträger oder Schwenklager, an welchem das mit seinem anderen Ende am Fahrzeug-Aufbau abgestützte Dämpferbein befestigt ist und der/das weiterhin über ein nahe der Radmitten-Ebene liegendes Traggelenk durch einen unteren, funktional einen Dreieckslenker darstellenden Querlenker und weiterhin durch eine Spurstange geführt ist. Dabei ragt der Querlenker mit seinem mit dem Traggelenk verbundenen Abschnitt durch die als Ring ausgebildete die Bremsscheibe hindurch. Vorzugsweise ist als Tragfeder für die anteilige Abstützung des Fahrzeug-Aufbaus auf dem Rad ein zumindest teilweise in Fahrzeug-Querrichtung ausgerichtetes Blattfederelement vorgesehen, das einerseits am Querlenker und andererseits direkt oder unter Zwischenschaltung eines Achsträgers indirekt am Fahrzeug-Aufbau abgestützt ist.