Fahrzeugantriebssystem

摘要

Ein Antriebssystem (2A) weist einen Getriebemechanismus (7) auf, der eine Vielzahl von Schaltpositionen umfassend Schaltpositionen eines ersten Gangs bis sechsten Gangs und eine Schaltposition eines Rückwärtsgangs durch Umschalten zwischen Änderungsgetriebesträngen (41–44, 46) und Koppeln einer ersten Antriebswelle (10A) mit einem Ausgangselement (5) bildet, und weist ebenso eine Sperrkupplung (SL) auf, die einen Leistungsverteilungsmechanismus (6) zwischen einem gesperrten Zustand, in welchem ein Hohlrad (Rg) und ein Trager (Cr) miteinander gekoppelt sind und unterbunden wird, dass diese sich differentiell drehen, und einem ausgerückten Zustand umschaltet, in der die Unterbindung der differentiellen Drehung aufgehoben ist.