| 主权项 |
用于使轨道车辆特别是铁路车辆的前舱盖(1)枢转的装置，其中该装置包括：第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)，所述第一枢转杆(3)和所述第二枢转杆(3’)能够与所述前舱盖(1)连接，其中，所述两个枢转杆(3，3’)能够绕共同的旋转轴线(R)旋转，以使所述前舱盖(1)相对于车辆底盘枢转；第一驱动元件(14)，该第一驱动元件(14)能够连接到所述车辆底盘上，所述第一驱动元件(14)与所述第一枢转杆(3)相互作用，从而当所述第一驱动元件(14)被驱动时在所述第一枢转杆(3)上施加扭矩；第二驱动元件(14’)，该第二驱动元件(14’)能够连接到所述车辆底盘上，所述第二驱动元件(14’)与所述第二枢转杆(3’)相互作用，从而当所述第二驱动元件(14’)被驱动时在所述第二枢转杆(3’)上施加扭矩；和同步元件(10)，该同步元件(10)形成为沿所述共同的旋转轴线延伸的杆形元件，所述同步元件(10)的一侧连接到所述第一枢转杆(3)，所述同步元件(10)的另一侧连接到所述第二枢转杆(3’)，从而使所述枢转杆(3，3’)的旋转运动同步；其中，所述第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)能够分别连接到所述前舱盖(1)，从而能够绕平行于所述杆形的同步元件(10)延伸的旋转轴线枢转，其中，还设置有第一附加枢转杆(4)和第二附加枢转杆(4’)，该第一附加枢转杆(4)和第二附加枢转杆(4’)与所述第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)相互作用，从而使所述第一枢转杆(3)和所述第一附加枢转杆(4)以及所述第二枢转杆(3’)和所述第二附加枢转杆(4’)分别形成四元接头，所述前舱盖(1)能够通过该四元接头连接到所述车辆底盘上，以及其中，每个所述驱动元件(14，14’)包括优选为具有可伸缩的活塞(16，16’)的气动、液动或电动的驱动缸(15，15’)。 |
