发明名称 用于加热车辆车厢的系统
摘要 本发明提供一种用于加热车辆车厢的系统,所述车辆包括高压牵引电池、由所述牵引电池驱动的电动机和连接到所述牵引电池的充电器。当将充电器插接到交流(AC)电源中时,充电器将交流电(AC)转换成高电压直流电(DC),以对牵引电池进行充电。受迫空气系统包括:空气进入管道;第一空气排出管道,将排放空气引导到车厢的外部;第二空气排出管道,将排放空气引导到车厢的内部;风扇;阀,用于控制空气流过第一空气排出管道和第二空气排出管道。受迫空气系统被布置成使得受迫的空气流过空气进入管道,从充电器去除热,并流过第一空气排出管道和第二空气排出管道中的至少一个以帮助车辆预热。
申请公布号 CN102310744A 申请公布日期 2012.01.11
申请号 CN201110159715.8 申请日期 2011.06.08
申请人 福特全球技术公司 发明人 迈克尔·霍华德·瓦尔斯;马克·乔纳森·鲁卡斯;克里斯多佛·亚当·奥乔奇恩斯基
分类号 B60H1/22(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I 主分类号 B60H1/22(2006.01)I
代理机构 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人 郭鸿禧;刘奕晴
主权项 一种用于加热车辆车厢的系统,所述车辆包括牵引电池和充电器,所述系统包括:受迫空气系统,包括入口、用于经车身抽气机从车厢向外引导的第一出口、用于向车厢内引导的第二出口、风扇和阀,其中,受迫的空气流过入口,从充电器去除热,并由阀引导从第一出口和第二出口中的至少一个流出。
地址 美国密歇根州迪尔伯恩市