动力传递装置

摘要

提供了一种动力传递装置，该动力传递装置可以将变矩器小型化并且进一步提高所述变矩器内的布局自由度。该装置配备有：变矩器(1)，其具有转矩放大功能；离合器机构(3)，其在车辆向前移动时被启用，并且该离合器机构包括第一离合器装置(3a)和第二离合器装置(3b)，第一离合器装置通过变矩器(1)的驱动传递系统向车轮传递发动机的驱动力，并且第二离合器装置不通过变矩器(1)的驱动传递系统而向车轮传递发动机的驱动力；选择装置(4)，其用于根据车辆的状态选择性地使第一离合器装置(3a)或第二离合器装置(3b)工作；以及减震机构，其用于减缓转矩变化，该减震机构设置在位于引擎(E)与变矩器(1)之间的动力传递系统中。

主权项

一种动力传递装置，该动力传递装置设置在从车辆的驱动源至车轮的动力传递系统的中途，并且该动力传递装置能够对车轮任意选择性地传递或切断所述驱动源的驱动力，该动力传递装置包括：变矩器，其具有转矩放大功能；离合器机构，其包括第一离合器装置和第二离合器装置，所述第一离合器装置在所述车辆的前进模式中可工作并且通过所述变矩器的驱动传递系统向所述车轮传递所述驱动源的驱动力，并且所述第二离合器装置能够不通过所述变矩器的驱动传递系统而向所述车轮传递所述驱动源的驱动力；选择装置，其能够根据包括起动在内的前进模式中的车辆状态任意选择性地使所述第一离合器装置或所述第二离合器装置工作，通过所述变矩器的驱动传递系统向所述车轮传递所述驱动源的驱动力，或者不通过所述变矩器的驱动传递系统而向所述车轮传递所述驱动源的驱动力；以及减震机构，其用于减缓转矩变化，所述减震机构设置在位于所述驱动源和所述变矩器之间的动力传递系统的中途。