一种方向盘式自行车把手

摘要

一种方向盘式自行车把手，包括车把架骨、车把扶手套和自行车手刹，所述车把架骨通过穿过其中心点处的固定螺柱固定安装在自行车的前叉的顶端；所述车把架骨左半部分和右半部分镜像对称，其中所述车把架骨的左半部分包括一根位于最左端呈圆弧形状的立管，分别与所述立管的两端和中间部连接的三根等间距的平行横管，以及三根相交管，上下两根相交管从上下两根平行横管的右端分别向右边的下方和上方折向，并从与中间平行横管的右端水平延伸的中间的相交管交汇于所述车把架骨中心点；所述车把扶手套包覆所述车把架骨的立管和三根平行横管；两个所述自行车手刹分别安装于所述车把架骨左右外侧的斜上方。当人们长时间骑车保持同一种姿势时，人们会因此而感到疲劳。使用本发明的方向盘式自行车把手，可让驾驭者变换抓握姿势及抓握高度，消除疲劳，并且握住两侧，转弯时会有操作方向盘的感受，较为方便。

主权项

一种方向盘式自行车把手，包括车把架骨、车把扶手套和自行车手刹，其特征在于：所述车把架骨通过穿过其中心点处的固定螺柱固定安装在自行车的前叉的顶端；所述车把架骨左半部分和右半部分镜像对称，其中所述车把架骨的左半部分包括一根位于最左端呈圆弧形状的立管，分别与所述立管的两端和中间部连接的三根等间距的平行横管，以及三根相交管，上下两根相交管从上下两根平行横管的右端分别向右边的下方和上方折向，并从与中间平行横管的右端水平延伸的中间的相交管交汇于所述车把架骨中心点；所述车把扶手套包覆所述车把架骨的立管和三根平行横管；两个所述自行车手刹分别安装于所述车把架骨左右外侧的斜上方。