风扇双增压器

摘要

本实用新型可为各种汽车或各种柴油机上能够提供高动力、节省能源、减少污染的风扇双增压器。其特征在于：在圆形的壳体内，设有一个风扇，风扇的外圈为集风圈，在集风圈上设有上兜风叶片及下侧兜风叶片；在壳体圆周切线方向设有出风口。本实用新型制造加工简单、造价低、使用寿命长，让发动机有做够的进气量，使燃油充分燃烧，提高动力，减少污染可广泛应用于汽车、轮船以及各种柴油机上。本实用新型充分利用风扇在工作时既散热又增压，把风扇在旋转时所产生的压力应用在发动机的进气上，会使发动机的排气更顺畅，而无涡轮增压器的排气阻力。

主权项

一种风扇双增压器，其特征在于：在圆形的壳体(1)内，设有一个风扇(2)，风扇(2)的外圈为集风圈(3)，在上面设有上兜风叶片(4)，在集风圈(3)内下侧设有下侧兜风叶片(5)，在下侧兜风叶片(5)的下面有导流风压片(6)；后定位支架(7)；在后定位支架(7)的内侧装有后封压板(8)起封闭作用；在壳体(1)圆周的切线方向设有风压出口。