常闭制动辅助刹车系统

摘要

一种常闭制动辅助刹车系统，涉及工程机械技术领域，其特点是在摇臂的制动方向设置有由弹性力顶出与摇臂相接的活塞，所述活塞是安装在油缸内，在活塞与弹性力相反方向的油缸通过电磁换向阀与制动系统的油路连通，从而构成在油缸断油时由弹性力顶动摇臂转动拉紧制动带制动，当油缸通油时顶开活塞释放摇臂使制动器正常工作的结构。其优点是能够解决机器在坡道作业时发动机突然熄火后或驾驶员关闭钥匙开关发生溜坡等危险现象的问题，制动力大，制动行程短，制动时间短，能迅速实现制动，而且借用了底盘制动系统的部分元件，成本低，且可实现整体安装，所以安装、拆卸、调节、维修方便，安装后不影响原制动系统的功能，不影响驾驶员的操作惯，因此具有很高的应用价值。

主权项

一种常闭制动辅助刹车系统，包括液压泵、单向阀、电磁换向阀、调速节流阀、制动缸、制动缸带动转动的摇臂、一端通过连杆机构与摇臂连接的制动带，其特征在于：所述摇臂的制动方向设置有辅助装置，所述辅助装置包括单向作用的制动油缸、弹性部件，所述油缸活塞杆的端部与摇臂接触连接，所述弹性部件设置在油缸缸体与活塞杆或活塞之间，所述弹性部件释放弹力的方向与活塞杆伸出方向相同，所述活塞杆的伸出方向与摇臂制动方向相同，所述油缸进油活塞回缩方向与弹性部件弹力释放方向相反，所述油缸是与制动系统的油路连通。