| 发明名称 | 车辆座椅 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆座椅。支撑构件(20)具有片状体(20b)和框状体(20a)，所述片状体(20b)膨胀和收缩并且支撑椅垫(4P)，而所述框状体(20a)将片状体固定在张紧状态中。片状体(20b)通过框状体(20a)与框架构件(4F)接合而附接至框架构件(4F)。框状体(20a)是刚性的且当乘员就座时维持与框架构件(4F)的外部形状相仿的形状，并且框状体(20a)具有第一部分(41)和第二部分(42)，片状体(20b)的端部固定在所述第一部分(41)处，而片状体(20b)的端部不固定在所述第二部分(42)处。第二部分(42)形成在与当乘员就座时乘员的载荷集中的位置相对应的位置处。 | ||
| 申请公布号 | CN102310795A | 申请公布日期 | 2012.01.11 |
| 申请号 | CN201110159230.9 | 申请日期 | 2011.06.07 |
| 申请人 | 丰田纺织株式会社 | 发明人 | 沟端洋志 |
| 分类号 | B60N2/68(2006.01)I;B60N2/62(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/68(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 张建涛;车文 |
| 主权项 | 一种车辆座椅，其特征在于包括：座椅结构构件，所述座椅结构构件具有：框架构件(4F、6F)，所述框架构件(4F、6F)形成座椅框架；椅垫(4P、6P)，所述椅垫(4P、6P)形成座椅外部形状并且弹性地支撑乘员；以及支撑构件(20)，所述支撑构件(20)将所述椅垫(4P、6P)附接至所述框架构件(4F、6F)，其中，所述支撑构件(20)具有片状体(20b)和框状体(20a)，所述片状体(20b)膨胀和收缩并且支撑所述椅垫(4P、6P)，而所述框状体(20a)将所述片状体(20b)固定在张紧状态中；所述片状体(20b)通过所述框状体(20a)与所述框架构件(4F、6F)接合而附接至所述框架构件(4F、6F)；所述框状体(20a)是刚性的且当所述乘员就座时维持与所述框架构件(4F、6F)的外部形状相仿的形状，并且所述框状体(20a)具有第一部分(41)和第二部分(42)，所述片状体(20b)的端部固定在所述第一部分(41)，而所述片状体(20b)的所述端部不固定在所述第二部分(42)；并且，所述第二部分(42)形成在如下位置处，所述位置与当所述乘员就座时所述乘员的载荷集中的位置相对应。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||