轮胎

摘要

本发明提供一种提高耐应力性、由能够保持更高的内压的树脂材料构成的轮胎。通过沿周向连结多个沿周向具有曲率的圆弧曲面部(32)来形成胎侧部(14)，使作用于胎侧部(14)的应力能够分散成径向的应力和轮胎周向的应力，因此与沿周向不具有圆弧曲面部的以往形状相比较，能够降低径向应力，从而即使在胎侧部(14)中使用应力比橡胶弱的热塑性材料，也能够充分地确保作为用于车辆的充气轮胎的耐压性(内压)。

主权项

一种轮胎，包括外周部和1对胎侧部，该外周部用于连结上述1对胎侧部的径向外侧端的彼此之间，其中，至少胎侧部由树脂材料形成，上述胎侧部沿轮胎周向形成有多个弯曲部，该弯曲部至少沿轮胎周向具有曲率。