电池充电管理系统和方法

摘要

本发明涉及一种对在停止阶段为车辆的电或混合动力传动系统供电(5)的蓄电池进行充电管理的系统，根据本发明，其包括：数据接口(1)；电池的电子管理计算机(4)，所述计算机并联至电池(5)和电池的充电装置(6、7)；车辆监控器(3)，其借助于智能辅助箱BSI(2)将数据接口(1)联接至电池的电子管理计算机(4)；所述电池的电子管理计算机(4)包括：接收由数据接口(1)经由车辆监控器(3)和智能辅助箱BSI(2)发出的信息的接收装置；信息处理装置，由所述信息确定车辆的停止持续时间并且由电池的初始充电状态确定电池的完全充电持续时间；以及用于根据与充电持续时间相比的停止持续时间，对电池的充电命令进行编程装置(6、7)，使得电池恰好在其使用之前达到最高充电状态，以便其储能时尽可能长时间地处于弱或尽可能低的充电状态。

主权项

一种对为车辆的电或混合动力传动系统供电(5)的蓄电池进行充电管理的系统，其特征在于包括：数据接口(1)；电池的电子管理计算机(4)，所述计算机并联至电池(5)和电池的充电装置(6、7)；车辆监控器(3)，其借助于智能辅助箱BSI(2)将数据接口(1)联接至电池的电子管理计算机(4)；所述电池的电子管理计算机(4)包括：接收由数据接口(1)经由车辆监控器(3)和智能辅助箱BSI(2)发出的信息的接收装置；信息处理装置，用于由所述信息确定车辆的停止持续时间并且由电池的初始充电状态确定电池的完全充电持续时间；以及用于根据与所述充电持续时间相比的所述停止持续时间对电池的充电命令进行编程的装置(6、7)，使得电池恰好在其使用之前达到最高充电状态，以便在其储能时尽可能长时间地处于弱或尽可能低的充电状态。