| 摘要 |
1. Способ подготовки соединения двух секций (2, 3) фюзеляжа летательного аппарата, включающий: ! - установку секций (2, 3) проемами напротив друг друга; ! - прикрепление соединительного устройства (4, 6), которое содержит координатно-фиксирующие отверстия, по меньшей мере к одной секции (2, 3) фюзеляжа и/или к стрингерному элементу (6) по меньшей мере одной секции; ! - крепление по меньшей мере одного шаблона для сверления с использованием фиксаторов и координатно-фиксирующих отверстий в секциях фюзеляжа и/или в соединительном устройстве; ! - высокоскоростное сверление группы законченных отверстий во внешней обшивке по меньшей мере одной секции фюзеляжа и/или в соединительном устройстве с использованием шаблона для сверления. ! 2. Способ по п.1, в котором высокоскоростное сверление группы законченных отверстий осуществляют без сверления направляющих отверстий. ! 3. Способ по п.1, включающий дополнительно: ! - обезжиривание секций (2, 3) фюзеляжа; ! - удаление заусенцев на секциях (2, 3) фюзеляжа. ! 4. Способ по п.1, включающий дополнительно: ! - нанесение герметизирующего состава на секции, особенно на соединительное устройство (4);и ! - фиксацию и скрепление заклепками секций (2, 3) фюзеляжа и соединительного устройства. ! 5. Способ по п.1, в котором высокоскоростное сверление выполняют со скоростью вращения до 15000 - 20000 об/мин. ! 6. Способ по п.1, в котором высокоскоростное сверление включает смазку просверленных отверстий. ! 7. Способ по п.1, в котором высокоскоростное сверление включает зенковку просверленных отверстий. |
