发明名称 |
铁路货车轴承全自动拔罩装置 |
摘要 |
本实用新型公开了铁路货车轴承全自动拔罩装置,包括拔罩装置、轴承固定夹紧装置、感应装置和工作台(1),拔罩装置包括左拔罩机构(4)和右拔罩机构(5),左拔罩机构(4)包括左拔罩机械爪(4-4),右拔罩机构(5)包括右拔罩机械爪(5-4),左拔罩机械爪(4-4)和右拔罩机械爪(5-4)上均匀分布至少三根定位齿(9)。本实用新型的有益效果是:通过感应装置快速精确地对轴承LL油封上的退却槽进行自动定位,在30±5秒时快速将密封的LL油封拔出,有效提高了铁路专用轴承353130B的拆装效率和拆装质量,罩体损坏率不超过8%,降低了人工作业强度,同时提高了工作效率。 |
申请公布号 |
CN202097541U |
申请公布日期 |
2012.01.04 |
申请号 |
CN201120176014.0 |
申请日期 |
2011.05.27 |
申请人 |
成都维希机械制造有限公司 |
发明人 |
邓秀英 |
分类号 |
B23P19/027(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/027(2006.01)I |
代理机构 |
成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 |
代理人 |
袁英 |
主权项 |
铁路货车轴承全自动拔罩装置,其特征在于:它包括拔罩装置、轴承固定夹紧装置、感应装置和工作台(1);所述的工作台(1)上设置有轴承通道(2)以及构成轴承通道(2)的固定架(3);轴承固定夹紧装置包括固定在固定架(3)上的压紧气缸(6)以及与压紧气缸(6)连接的轴承固定压紧夹头(7);拔罩装置包括分别位于固定架(3)左右两旁的左拔罩机构(4)和右拔罩机构(5),左拔罩机构(4)包括固定在工作台(1)上的左导轨(4‑1)、可以在左导轨(4‑1)上移动的左拔罩机机座(4‑2)、安装在左拔罩机机座(4‑2)上的左拔罩气缸(4‑3)以及与左拔罩气缸(4‑3)连接的左拔罩机械爪(4‑4),右拔罩机构(5)包括固定在工作台(1)上的右导轨(5‑1)、可以在右导轨(5‑1)上移动的右拔罩机机座(5‑2)、安装在右拔罩机机座(5‑2)上的右拔罩气缸(5‑3)以及与右拔罩气缸(5‑3)连接的右拔罩机械爪(5‑4),左拔罩机械爪(4‑4)和右拔罩机械爪(5‑4)上均匀分布至少三根定位齿(9),定位齿(9)上设置有卡位槽(10);感应装置包括安装在左拔罩机械爪(4‑4)和右拔罩机械爪(5‑4)上的传感器、安装在固定架(3)上且与传感器连接的传感仪(8)。 |
地址 |
610091 四川省成都市青羊区文家乡七里沟村六组导航路28号 |