| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Höhenverstellung der Karosserie eines Kraftfahrzeuges, mit einer zwischen einem Radführungselement (10) der Radaufhängung und dem Aufbau (16) eingeschalteten Tragfeder (12), die an einem Federteller (22) abgestützt ist, der über eine Stelleinrichtung (18) höhenverstellbar ist, und mit einer einen definierten Federweg in Einfederrichtung begrenzenden Zusatzfeder (32). Erfindungsgemäß ist der Zusatzfeder (32) eine Stelleinrichtung (18) zugeordnet, mit der die Zusatzfeder (32), vorzugsweise einer Höhenverstellung des Federtellers (22) folgend, höhenverstellbar ist.
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