基于恒定爆发压力的柴油机性能调整方法

摘要

本发明公开了一种基于恒定爆发压力的柴油机的性能调整方法，包括步骤：①记录VIT满刻度数值和增压器进气温度；②使用柴油机运行至额定负荷点，计算额定负荷点处VIT齿条格数：KC=Ks*0.3+0.06*(tinl-25)；③将额定负荷点VIT齿条格数Kc设定为上述计算数值；④通过燃油凸轮将Pmax实测值调整到设计要求的数值；⑤燃油凸轮正时固定不变，转折点以下负荷的Pmax，则通过VIT参数中的最小压力升高值△Pmin及转折点压力升高值△Pk调整，以维持Pmax-Pcom之差在30±2bar。本发明的技术效果是使柴油机以恒定的爆发压力运行，在保持发动机安全运行前提下，有利于维持其较好的性能特性。

主权项

一种基于恒定爆发压力的柴油机的性能调整方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：记录VIT满刻度数值；柴油机运行至额定负荷点，测量增压器进气温度；按下式计算额定负荷点的VIT齿条格数：KC= Ks*0.3+0.06*( tinl 25)，其中 Kc：额定负荷点VIT齿条刻度；Ks：VIT齿条满刻度；Tinl：增压器进气温度；将额定负荷点VIT齿条格数Kc设定为上述计算数值；通过燃油凸轮将Pmax实测值调整到设计要求的数值；燃油凸轮正时固定不变，转折点以下负荷的Pmax，则通过VIT参数中的最小压力升高值△Pmin及转折点压力升高值△Pk调整，以维持Pmax Pcom之差在30±2bar。