一种高效的内燃机余热能回收系统

摘要

本发明公开了一种高效的内燃机余热能回收系统，包括内燃机冷却系统和排气朗肯循环系统，在内燃机冷却系统的循环回路中设有一三通阀，用以将内燃机冷却系统和排气朗肯循环系统相耦合；排气朗肯循环系统中设有一泵送系统，用于控制进入到排气朗肯循环系统中的工质流量，为面工况范围内主蒸汽参数的调节提供控制自由度；泵送系统由一可变频给水泵、一电磁阀和一旁通止回阀构成，可变频给水泵和电磁阀依次由三通阀连接至排气朗肯循环系统中的蒸发器，在三通阀与蒸发器之间设有一冷却液旁通回路，旁通止回阀设置在该冷却液旁通回路上。本发明通过改进系统布局和泵送系统，在内燃机面工况范围内，同时提高冷却液能量和排气能量和回收利用效率。

主权项

一种高效的内燃机余热能回收系统，包括内燃机冷却系统和排气朗肯循环系统，其特征在于：在所述内燃机冷却系统的循环回路中设有一三通阀(2)，所述三通阀(2)用以将所述内燃机冷却系统和所述排气朗肯循环系统相耦合；所述排气朗肯循环系统中设有一泵送系统，所述泵送系统用于控制进入到所述排气朗肯循环系统中的工质流量，为面工况范围内主蒸汽参数的调节提供控制自由度，所述泵送系统由一可变频给水泵(6)、一电磁阀(7)和一旁通止回阀(8)构成，所述可变频给水泵(6)和所述电磁阀(7)依次由所述三通阀(2)连接至所述排气朗肯循环系统中的蒸发器(9)，在所述三通阀(2)与所述蒸发器(9)之间设有一冷却液旁通回路，所述旁通止回阀(8)设置在该冷却液旁通回路上。