| 发明名称 | 一种电池组容量匹配方法及电池组容量匹配装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电池组容量匹配方法，包括如下步骤：先对电池组进行放电/充电，直至电池组的总电压达到电池组放电/充电保护状态电压，或者电池组内的任一单体电池的电压达到单体电池放电/充电保护状态电压；再分别对电池组内的单体电池进行放电/充电，直至电池组内所有的单体电池的电压均达到单体电池放电/充电保护状态电压。一种电池组容量匹配装置。本发明电池组容量匹配方法能够高效地对电池组内各个单体电池进行快速匹配，并准确检测出电池组的确切容量，提高电池组容量检测的效率和准确度。 | ||
| 申请公布号 | CN102306941A | 申请公布日期 | 2012.01.04 |
| 申请号 | CN201110256301.7 | 申请日期 | 2011.08.24 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 宋开通 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 罗建民;邓伯英 |
| 主权项 | 一种电池组容量匹配方法，包括如下步骤：先对电池组进行放电/充电，直至电池组的总电压达到电池组放电/充电保护状态电压，或者电池组内的任一单体电池的电压达到单体电池放电/充电保护状态电压；再分别对电池组内的单体电池进行放电/充电，直至电池组内所有的单体电池的电压均达到单体电池放电/充电保护状态电压。 | ||
| 地址 | 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||