发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置

摘要

本发明涉及一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置，包括缸盖、底座和控制台，缸盖和底座相连接，缸盖内设有冷却通道，缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔，高压气体作用腔通过管路与加压装置连通，底座上与高压气体作用腔相对应处设有硅玻璃，底座下部与硅玻璃对应处设有加热装置，控制台通过线路分别与加压装置和加热装置连接。本发明通过高压气体模拟发动机缸内爆发压力的作用，高压气瓶内的高压气体减压至爆发压力，经过管道和电磁阀进入缸盖下面的高压气体作用腔，模拟发动机燃烧室，然后由连接管道和电磁阀经排气稳压腔排出。本发明的高压气体的充放、激光或者高频感应器的开关都有同一控制台控制，实现二者的同步性。

主权项

一种发动机缸盖机械‑热负荷耦合疲劳试验装置，其特征在于：包括缸盖、底座和控制台，所述缸盖和底座通过螺栓相连接，缸盖内设有冷却通道，缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔，底座上与高压气体作用腔相对应处设有硅玻璃，底座下部与硅玻璃对应处设有加热装置，控制台通过线路分别与加压装置和加热装置连接；所述加压装置包括高压空气瓶，高压空气瓶通过管路与高压气体作用腔进气口相连，所述管路上设有第一电磁阀和减压表，第一电磁阀通过线路与控制台连接；高压气体作用腔出气口通过连接管道与排气稳压腔连接，所述连接管道上设有第二电磁阀和压力表，第二电磁阀通过线路与控制台连接；所述试验装置还包括水泵、冷却水进水道和冷却水出水道，其中水泵驱动冷却水经冷却水进水道进入缸盖内的冷却通道再经冷却水出水道，实现缸盖的冷却。