发明名称 汽车备用电池保护控制方法和相关控制系统
摘要 本发明涉及一种汽车备用电池保护控制方法,包括以下步骤:检测备用电池的电压值,并与备用电池的预设值进行比较:如果备用电池的电压值大于备用电池的预设值,则控制备用电池给负载供电;如果备用电池的电压值小于等于备用电池的预设值,则提醒驾驶员给汽车电池充电,否则经过预设时间后停止备用电池给负载供电。还提供了相关的汽车备用电池保护控制系统。本发明的汽车备用电池保护控制方法构思巧妙,从而既能够保证充电功能,还能够保证备用电池不会亏电,以满足客户需求和市场需要,适于大规模推广应用。
申请公布号 CN102303539A 申请公布日期 2012.01.04
申请号 CN201110147314.0 申请日期 2011.06.02
申请人 陈时升 发明人 陈时升;郑文义;方斤
分类号 B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人 王洁
主权项 一种汽车备用电池保护控制方法,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:(1)检测备用电池的电压值,并与所述备用电池的预设值进行比较;(2)如果所述的备用电池的电压值大于所述的备用电池的预设值,则控制所述备用电池给负载供电;(3)如果所述的备用电池的电压值小于等于所述的备用电池的预设值,则提醒驾驶员给备用电池充电,并检测是否开始给备用电池充电;(4)如果未开始给备用电池充电,且已经超过了预设时间,则停止所述备用电池给所述负载供电。
地址 325029 浙江省温州市炬光园月乐西街160号