发明名称 |
一种铁路货车三轴转向架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁路货车三轴转向架。它包括轴箱组成、弹簧传动装置、均衡梁、减振装置和构架组成,其特征在于,所述构架组成通过弹簧传动装置与均衡梁相连,均衡梁的两端与设在轴箱组成上的减振装置相连。由于采用了所述均衡梁,均衡梁中间通过弹簧传动装置与构架相连接,均衡梁的两端分别与减振装置相连接,实现了载荷的两级传递,达到了将心盘载荷均匀传递给每根轴的目的。相对二轴转向架而言,采用三轴转向架可以有效降低每根轴的承载量,从而大大降低轮轨间的作用力,减小轮轨磨耗。 |
申请公布号 |
CN202098426U |
申请公布日期 |
2012.01.04 |
申请号 |
CN201120209808.2 |
申请日期 |
2011.06.20 |
申请人 |
济南轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
罗林涛;刘寅华;翟鹏军;杨文朋;刘明尚;李晓伟;袁国庆 |
分类号 |
B61F3/06(2006.01)I;B61F5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B61F3/06(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
邓建国 |
主权项 |
一种铁路货车三轴转向架,它包括轴箱组成、弹簧传动装置、均衡梁、减振装置和构架组成,其特征在于,所述构架组成通过弹簧传动装置与均衡梁相连,均衡梁的两端与设在轴箱组成上的减振装置相连。 |
地址 |
250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号 |