发明名称 |
动力电池箱换热结构 |
摘要 |
本发明涉及一种动力电池箱换热结构,其中温度监测元件设置于电池组的电池模块内,电池组架设在电池箱的中部,电池组的上表面、下表面和侧面分别与电池箱的顶部、底部和侧面之间具有顶部空间、底部空间和侧面空间,加热元件安设在电池箱内,第一风门和第二风门设置在电池箱上,空气驱动元件安设在电池箱内朝向第二风门并与第二风门成锐角设置,控制单元电连接第一风门、第二风门、空气驱动元件、加热元件和温度监测元件,本发明设计巧妙,结构简单、成本低、操控方便、兼顾冷却和加热,从而解决纯电动、混合动力车辆电池箱热管理的问题,满足电池对其工作温度的苛刻要求,提升了电池的性能,适于大规模推广应用。 |
申请公布号 |
CN101789518B |
申请公布日期 |
2012.01.04 |
申请号 |
CN201010130624.7 |
申请日期 |
2010.03.23 |
申请人 |
上海中科深江电动车辆有限公司 |
发明人 |
袁一卿 |
分类号 |
H01M10/00(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
王洁;郑暄 |
主权项 |
一种动力电池箱换热结构,包括电池箱和至少一电池组,其特征在于,所述动力电池箱换热结构还包括第一风门、第二风门、至少一空气驱动元件、至少一加热元件、控制单元和温度监测元件,所述温度监测元件设置于所述电池组的电池模块内,所述电池组架设在所述电池箱的中部,所述电池组的上表面、下表面和侧面分别与所述电池箱的顶部、底部和侧面之间具有顶部空间、底部空间和侧面空间,所述加热元件安设在所述电池箱内,所述第一风门和所述第二风门设置在所述电池箱上,所述空气驱动元件安设在所述电池箱内朝向所述第二风门并与所述第二风门成锐角设置,所述控制单元电连接所述第一风门、所述第二风门、所述空气驱动元件、所述加热元件和所述温度监测元件。 |
地址 |
201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |