地铁第三轨绝缘支架

摘要

本发明公开了一种地铁第三轨绝缘支架，它包括底座(1)、绝缘托架(2)和绝缘扣件(3)，绝缘托架(2)包括横梁(2.1)、竖向支承板(2.2)和支承梁(2.4)，竖向支承板(2.2)与底座(1)固定，横梁(2.1)与竖向支承板(2.2)顶端固定，横梁(2.1)一端设有下限位支承板(2.3)，支承梁(2.4)由支承横梁(2.6)和竖向连接板(2.7)构成，竖向连接板(2.7)的下端固定在横梁(2.1)的一端，支承横梁(2.6)一端伸入绝缘扣件(3)的槽道内，绝缘扣件(3)通过水平向的螺钉(4)固定在支承横梁(2.6)的一端。该地铁第三轨绝缘支架稳定性和牢固性好，杜绝安全隐患。

主权项

一种地铁第三轨绝缘支架，它包括固定在轨道基础上的底座(1)和绝缘托架(2)，所述的绝缘托架(2)包括一块横梁(2.1)和一块竖向支承板(2.2)，所述的竖向支承板(2.2)固定在底座(1)的内侧壁(1.1)上，所述的横梁(2.1)的一端固定在竖向支承板(2.2)顶端，所述的横梁(2.1)的另一端设有下限位支承板(2.3)，所述的横梁(2.1)、竖向支承板(2.2)和下限位支承板(2.3)为一体，其特征在于：它还包括一个带槽道(3.1)的绝缘扣件(3)，所述的槽道(3.1)的下内壁(3.4)为斜面，所述的绝缘托架(2)还包括一块支承梁(2.4)，所述的支承梁(2.4)与横梁(2.1)及下限位支承板(2.3)为一体，所述的支承梁(2.4)由固为一体的支承横梁(2.6)和竖向连接板(2.7)构成，所述的竖向连接板(2.7)的下端固定在横梁(2.1)远离竖向支承板(2.2)的一端，所述的支承横梁(2.6)远离竖向支承板(2.2)的一端伸入绝缘扣件(3)的槽道(3.1)内，所述的绝缘扣件(3)通过水平向的螺钉(4)固定在支承横梁(2.6)远离竖向支承板(2.2)的一端，所述的下限位支承板(2.3)、支承横梁(2.6)、竖向连接板(2.7)和绝缘扣件(3)构成了容置第三轨(5)上部分的腔室。