| 发明名称 | 轨道系车辆用转向架 | ||
| 摘要 | 本发明是轨道系车辆(1)用的转向架(2)，其在预定的轨道(3)上行走。本发明具备：安装有能够操纵的行走轮(6)的车轴(5)、配置在车轴(5)下方的导向框(10)、被自由旋转地设置在导向框(10)的车辆端部侧部分(10a)的一对第一导向轮(14)、被自由旋转地设置在导向框(10)的车辆侧部分(10b)的一对第二导向轮(16)、被安装在车轴(5)且从车轴(5)向车辆侧延伸形成的一对转向拉杆臂(18)、把导向框(10)与一对转向拉杆臂(18)的各个连结的一对转向拉杆(19)。 | ||
| 申请公布号 | CN102307770A | 申请公布日期 | 2012.01.04 |
| 申请号 | CN200980156170.6 | 申请日期 | 2009.07.06 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 仓桥大树;藤尾宣幸;河野浩幸;矢延雪秀;川内章央;片平耕介 |
| 分类号 | B61F5/38(2006.01)I;B61B13/00(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种轨道系车辆用转向架，在预定的轨道上行走时，被在所述轨道上设置的导向轨条进行导向操纵，其特征在于，具备：车轴，其能够操纵地在两端安装有一对行走轮；导向框，其被配置在该车轴的下方，经由轴承而自由旋转地安装在所述车轴且向车辆前后方向延伸形成；一对第一导向轮，其与所述导向轨条接触地在车轴方向相互邻接配置，自由旋转地设置在所述导向框的车辆前后方向中的车辆端部侧部分；一对第二导向轮，其与所述导向轨条接触地在车轴方向相互邻接配置，自由旋转地设置在所述导向框的车辆前后方向中的车辆中央侧部分；一对转向拉杆臂，其隔着所述导向框地相互相对配置，被安装在所述车轴且从所述车轴向车辆中央侧延伸形成；一对转向拉杆，分别把所述导向框和所述一对转向拉杆臂连结，该转向拉杆的一端自由旋转地被安装在所述转向拉杆臂，所述转向拉杆的另一端自由旋转地被安装在所述导向框。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||