| 发明名称 | 镁合金轨道列车车体及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种镁合金轨道列车车体及其制造方法，其中，镁合金轨道列车车体包括：车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙，所述车体是由所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙焊接成的箱式结构，所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙是由镁合金型材焊接而成。本发明提供的镁合金轨道列车车体及其制造方法，采用镁合金型材焊接成镁合金车体，实现了轨道列车车体的轻量化，同时解决了现有技术中用铝合金做列车车体资源受限的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN101734256B | 申请公布日期 | 2012.01.04 |
| 申请号 | CN201010002323.6 | 申请日期 | 2010.01.07 |
| 申请人 | 大连交通大学;北京华盛荣镁业科技有限公司;西南交通大学 | 发明人 | 权高峰;葛继平;李瑞淳;刘雪生;丁涛;陶然;张英波;刘赵铭;姚善良;丁成刚;沈长斌 |
| 分类号 | B61D17/04(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人 | 刘芳 |
| 主权项 | 一种镁合金轨道列车车体，其特征在于，包括：车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙，所述镁合金轨道列车车体是由所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙焊接成的箱式结构，所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙是由镁合金型材焊接而成；所述车底架是由强度大于300MPa的镁合金型材焊接而成，且所述端墙是由强度大于250MPa的镁合金中空型材焊接且经机加工而成。 | ||
| 地址 | 116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路796号 | ||