发明名称 |
铁路车辆用传输装置及铁路车辆用传输系统 |
摘要 |
一种铁路车辆用传输装置及铁路车辆用传输系统,在多个车辆间经由网络进行数据的交接,该装置具备:多个作为传输中继器的干线收发器(5a、5b),执行数据信号的收发;传输中继器控制装置(4),控制多个干线收发器(5a、5b)的每一个的数据信号的收发;1个以上的放大电路(6a、6b),对由多个干线收发器(5a、5b)的某一个所发送的数据信号进行放大;1个以上的降压电路(7a、7b),使接收到的数据信号降压,并输出给多个干线收发器(5a、5b)的某一个,并且和1个以上的放大电路(6a、6b)某一个的输出侧相连接。而且,上述传输中继器控制装置(4),当使多个干线收发器(5a、5b)的某一个发送数据信号时,对放大所发送的数据信号的放大电路(5a)的输出侧所连接的降压电路(7a)降压比进行控制。 |
申请公布号 |
CN101572640B |
申请公布日期 |
2012.01.04 |
申请号 |
CN200910137011.3 |
申请日期 |
2009.04.27 |
申请人 |
株式会社东芝 |
发明人 |
高桥秀之;高桥敦士 |
分类号 |
H04L12/28(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I |
主分类号 |
H04L12/28(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
徐殿军 |
主权项 |
一种铁路车辆用传输装置,在多个车辆间经由网络进行数据交接,具备:多个传输中继器,执行数据信号的发送和接收;以及控制装置,控制上述多个传输中继器的每一个中的数据信号的发送和接收;其特征为,1个以上的放大电路对由上述多个传输中继器的某一个所发送的数据信号进行放大,1个以上的降压电路使接收到的数据信号降压并输出给上述多个传输中继器的某一个,并且,和上述1个以上的放大电路的某一个的输出侧相连接,上述控制装置,当使上述多个传输中继器的某一个发送数据信号时,对放大所发送的数据信号的上述放大电路的输出侧所连接的上述降压电路的降压比进行控制。 |
地址 |
日本东京都 |