发明名称 | 大客车门梯 | ||
摘要 | 一种大客车门梯,由多级台阶构成,其中,在大客车上设置有滑轨,多级台阶通过导向装置设置于该滑轨上,该多级台阶可以沿着滑轨滑动,滑轨为安装于两侧车门上的倾斜滑轨,导向装置是安装于多级台阶上的滚轮,该滚轮与滑轨相配合,滚轮的数量一般为一侧两个。该导向装置也可采用别的方式,比如滑块,多级台阶与一个驱动装置相连,驱动装置是气缸,该气缸的活塞杆通过转轴与多级台阶相连接,该气缸体的末端通过铰链与大客车的底盘相连。本发明在大客车中设置倾斜滑轨和整体式门梯,通过气缸驱动整体式门梯,将原有的三级台阶增加为至少四级台阶,降低了每个台阶的高度,方便乘客上下车,门梯的展开和收起由气缸控制,使用方便。 | ||
申请公布号 | CN101654122B | 申请公布日期 | 2012.01.04 |
申请号 | CN200810141095.3 | 申请日期 | 2008.08.21 |
申请人 | 河南农业大学 | 发明人 | 何予鹏;陈明民;屈景志;杨林晓 |
分类号 | B62D25/22(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/22(2006.01)I |
代理机构 | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人 | 张绍琳 |
主权项 | 一种大客车门梯,由多级台阶构成,其特征在于:在所述的大客车上设置有滑轨,所述多级台阶通过导向装置设置于该滑轨上,所述滑轨为安装于两侧车门上的倾斜滑轨,该滑轨上端有一水平段,所述导向装置是安装于多级台阶上的滚轮,该滚轮与滑轨相配合,所述多级台阶与一个驱动装置相连,所述驱动装置是气缸,该气缸的活塞杆通过转轴与所述的多级门梯相连接,该气缸体的末端通过铰链与大客车的底盘相连,所述多级台阶构成整体式门梯,该整体式门梯由台阶固定连接而成。 | ||
地址 | 450002 河南省郑州市文化路95号 |