| 主权项 |
一种电动车警示装置，系设置于一电动车上，该电动车具有一讯号输入电路、一仪表及把手盖，该仪表与该把手盖相结合，该仪表具有一控制面板，该电动车警示装置包含：一控制电路，用以连接该讯号输入电路，以取得该讯号输入电路所提供的电动车运作资讯，并依据该电动车运作资讯发送一控制讯号；一发声单元；一声音电路，连接该控制电路以取得该控制讯号，并依据该控制讯号以控制该发声单元之发声；其特征在于该控制面板连接该控制电路，该控制面板具有一发声控制键，而能控制该控制电路发送控制讯号来控制该发声单元。如申请专利范围第1项所述电动车警示装置，其特征在于，其中更包括一音量控制模组，用以连接该控制电路与该控制面板，该音量控制模组用以发送一音量控制讯号，该控制电路依据该音量控制讯号以控制该声音电路调整该发声单元发出的音量，该控制面板具有控制该音量控制模组发送该音量控制讯号之行为的一音量控制键。如申请专利范围第1项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一轮速输入电路，所提供之该电动车运作资讯为一轮速资讯。如申请专利范围第1项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一电门开度处理电路，所提供之该电动车运作资讯为一电门开度资讯。如申请专利范围第1项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一压电讯号供给电路，该把手盖系设置于一车架上，且该压电讯号供给电路包括一压电元件与一感测电路，该压电元件配置于该电动车之车架与把手盖之间产生的讯号，该感测电路电性连接该压电元件并输出该压电变化讯号，该压电变化讯号即为该电动车运作资讯。如申请专利范围第1项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元为蜂鸣器或喇叭。如申请专利范围第4项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元内藏于该仪表内。如申请专利范围第5项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元系设置于该仪表外的车架上。一种电动车警示装置，系设置于一电动车上，该电动车具有一讯号输入电路、一仪表及把手盖，该仪表与该把手盖相结合，该仪表具有一控制面板，该电动车警示装置包含：一电子控制单元，用以取得该讯号输入电路所提供的电动车运作资讯，并依据该电动车运作资讯以发送一控制讯号；一发声单元；一声音电路，连接该电子控制单元以取得该控制讯号，并依据该控制讯号以控制该发声单元之发声；以及其特征在于该控制面板连接该电子控制单元，该控制面板具有一发声控制键，而能控制该电子控制单元发送该控制讯号来控制该发声单元。如申请专利范围第9项所述电动车警示装置，其特征在于，其中更包括一音量控制模组，用以连接该电子控制单元与该控制面板，该音量控制模组用以发送一音量控制讯号，该电子控制单元依据该音量控制讯号以控制该声音电路调整该发声单元发出的音量，该控制面板具有控制该音量控制模组发送该音量控制讯号之行为的一音量控制键。如申请专利范围第9项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一轮速输入电路，所提供之该电动车运作资讯为一轮速资讯。如申请专利范围第9项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一电门开度处理电路，所提供之该电动车运作资讯为一电门开度资讯。如申请专利范围第9项所述电动车警示装置，其特征在于，该讯号输入电路为一压电讯号供给电路，该把手盖系设置于一车架上，且该压电讯号供给电路包括一压电元件与一感测电路，该压电元件配置于该电动车之车架与把手盖之间产生的讯号，该感测电路电性连接该压电元件并输出该压电变化讯号，该压电变化讯号即为该电动车运作资讯。如申请专利范围第9项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元为蜂鸣器或喇叭。如申请专利范围第12项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元配置内藏于该仪表内。如申请专利范围第13项所述电动车警示装置，其特征在于，该发声单元配置显露于该仪表外的车架上。 |
