| 摘要 |
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, на различных видах транспорта, а также в устройствах и механизмах для безударного включения ведомых валов в целях преобразования крутящего момента. Задачей предлагаемого изобретения является совершенствование коробки перемены передач (КПП) гидравлико-инерционного преобразователя (ГИП) для улучшения их основных технических и функциональных характеристик. Достигаемый технический результат заключается в повышении КПД во взаимосвязанном с КПП функционировании ГИП. Указанный технический результат достигается, в частности, с использованием на базе ГИП и его КПП, содержащей первичный, вторичный и шлицованный промежуточный валы с установленными на них шестернями. При этом первичный и вторичный валы выполнены соосными и в тело вторичного вала введен первичный вал своей концевой частью. На первичном валу жестко закреплена шестерня, введенная в зацепление с первой шестерней такого же размера, жестко закрепленной на промежуточном валу, а на шлицованной части этого вала расположены различные по диаметру три, последовательно вторая, третья и четвертая. Эти три шестерня жестко соединены между собой с образованием ими единого промежуточного блока шестерен, который установлен с возможностью перемещения по шлицованной части промежуточного вала посредством водила, в резьбовое отверстие которого введен винтовой вал электродвигателя управляющего механизма. На вторичном валу установлены три шестерни разного диаметра, жестко закрепленные на нем. Первая из них установлена с возможностью введения в зацепление с первой шестерней про |
