| 摘要 |
Diesel-Elektro-Hybridfahrzeug, mit: einem Leistungsentnahmesystem; einer Wärmekraftmaschine; einem Antriebsmotor/Generator; einer Kupplung zum selektiven gegenseitigen Einrücken und Ausrücken des Antriebsmotor/Generators und der Wärmekraftmaschine; einem Getriebe, das mit dem Leistungsentnahmesystem gekoppelt ist, und mit dem Antriebsmotor/Generator für die bidirektionale Übertragung eines Drehmoments mechanisch gekoppelt ist, wobei das Getriebe eine Mehrzahl von Betriebsmodi aufweist, die einen neutralen Zustand und einen Drehmomentkopplungszustand enthalten; einer Batterie zum Zuführen von Leistung zu dem Antriebsmotor/Generator für den Betrieb als ein Motor und zum Empfangen von Leistung von dem Antriebsmotor/Generator, wenn dieser als Generator arbeitet; einem Wechselrichter, der zwischen der Batterie und dem Antriebsmotor/Generator zum Regulieren eines Leistungsflusses zwischen der Batterie und dem Antriebsmotor/Generator eingebunden ist; einem Steuerungssystem zum selektiven Einrücken und Ausrücken der Kupplung, zum Auswählen eines Betriebsmodus für das Getriebe und zum Zuführen von Energie zu dem Antriebsmotor/Generator von der Batterie in Reaktion auf Anforderungen nach einer Energiezuführung und... |
