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Die Erfindung betrifft eine Luftaufbereitungsanlage für ein Fahrzeug, aufweisend: einen Lufttrockner zum Trocknen eingegebener Luft, einen Drucksensor zum Messen eines Luftdrucks (P) und Erzeugung eines Druckmesssignals und eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Betriebsphasen der Luftaufbereitungsanlage, wobei die Luftaufbereitungsanlage in mindestens einer Förderphase zum Fördern von Druckluft durch den Lufttrockner und einer Regenerationsphase zum Regenerieren des Lufttrockners durch Luft mit niedrigerem Druck durch den Lufttrockner betreibbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in einem Bereich hinter dem Lufttrockner eine Messeinrichtung zur Messung eines Feuchtigkeitsgehalts und/oder einer Temperatur und Erzeugung eines zweiten Messsignals, z. B. für eine relative Feuchtigkeit (RF), vorgesehen ist, und die Steuereinrichtung aus einem Vergleich des Druckmesssignals und des zweiten Messsignals einen Zustand der Messeinrichtung beurteilt, wobei insbesondere eine Referenzkurve (K2) für das zweite Messsignal gebildet werden kann und Fehler als abweichende Kurven (K3, K4, K5) erkannt werden können.
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