| 摘要 |
Ein Fahrzeugleerlaufabstell- bzw. -stoppsystem wird geoffenbart. Das Leerlaufabstellsystem umfasst einen Motor, ein Automatikgetriebe, eine erste Ölpumpe, welche durch den Motor angetrieben wird und einen Hydraulikdruck erzeugt, welcher zu einem Reibungselement des Automatikgetriebes zugeführt wird, eine zweite Ölpumpe, welche zu einem Betreiben und Erzeugen eines Hydraulikdrucks fähig ist, welcher zu einem Reibungselement des Automatikgetriebes während einer Motorunterbrechung zugeführt wird, und eine Regel- bzw. Steuereinrichtung. Die Regel- bzw. Steuereinrichtung ist konfiguriert, um den Motor zu regeln bzw. zu steuern, um anzuhalten, wenn eine vorbestimmte Motorabstellbedingung erfüllt ist, und um die zweite Ölpumpe zu regeln bzw. zu steuern, um Hydraulikdruck zu einem vorbestimmten Reibungselement zuzuführen, welches mit einem Vorwärtsstartgang des Automatikgetriebes gekoppelt ist, damit der zugeführte Hydraulikdruck das vorbestimmte Reibungselement koppelt bzw. einkuppelt, wenn der Motor automatisch angehalten wird und wenn sich ein Gangbereich des Automatikgetriebes in einem neutralen Bereich befindet.
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