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Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Stickoxidkatalysator, aufweisend eine Anode 3, ein Elektrolyt 4, eine Kathode 5 und ein Katalysatormaterial 6, wobei an die Anode 3 und die Kathode 5 ein elektrisches Potential anlegbar ist. Erfindungsgemäß wird ein elektrochemischer Stickoxidkatalysator bereitgestellt, der einerseits kompakt baut und andererseits für eine Spannungsversorgung insbesondere aus einem Bordnetz eines Fahrzeugs geeignet ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die Anode 3, das Elektrolyt 4, die Kathode 5 und das Katalysatormaterial 6 zu einer Funktionsschicht 2 zusammengefasst sind und dass zwei Funktionsschichten 2 beidseitig und spiegelsymetrisch auf einem gemeinsamen Träger 1 angeordnet sind.
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