汽车轮胎压力监测系统用压电自供电装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车轮胎压力监测系统用压电自供电装置，属于汽车电子应用领域。压电自供电装置与轮毂固定连接，该压电自供电装置采用的压电振子为悬臂结构、且压电振子的悬臂平面既与轮轴相平行又与车轮滚动方向相垂直，压电振子数为一个或一个以上。优点在于：可避免更换电池带来的使用不便和电池电能耗尽所带来的安全隐患。由于本实用新型的压电自供电装置能够实时地将汽车运动中的机械能转换成电能，因此不需要设计节能电路和使用昂贵的节能器件，这可以大幅降低汽车轮胎压力监测系统的制造成本。

主权项

一种汽车轮胎压力监测系统用压电自供电装置，其特征在于：压电自供电装置与轮毂固定连接，该压电自供电装置采用的压电振子为悬臂结构、且压电振子的悬臂平面既与轮轴相平行又与车轮滚动方向相垂直，压电振子数为一个或一个以上。